NEMESIS I Kompressor Kit

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NEMESIS I Kompressor Kit

M62 Kompressor

Ursprünglicher Preis war: $1,894Aktueller Preis ist: $1,624.

Average power curve: 270 – 325 HP*
(Weitere Informationen finden Sie in den nachstehenden Leistungsbeschreibungen)

The NEMESIS I Supercharger Kit is designed around the Mercedes based Eaton M62 supercharger for the naturally aspirated 4-cylinder BMW N42, N43 and N46 Engines, filling a much desired gap.

This supercharger system supports a wide range of classic and Neo-modern BMW’s such as the E46 model as well as the E60, E81, E82, E83 X3, E84 X1, E85 Z4, E87, E88, E90, E91 models.

Pre-Order Produkt: Dieses Produkt ist zu einem speziellen Vorbestellungsrabatt erhältlich. Eine Mindestanzahlung von 50 % ist erforderlich, damit wir Ihre Vorbestellung akzeptieren können, der Restbetrag kann bezahlt werden, wenn wir bereit sind zu liefern. Der voraussichtliche Liefertermin ist Ende August - Mitte September 2024.
Alle Bedingungen und Konditionen gelten. Kontaktieren Sie uns direkt für jedwelche Fragen hierzu.

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NEMESIS I SUPERCHARGER KIT

The NEMESIS I was designed in Ireland between 2022 – 2023 by Werner Mayerhofer. This Supercharger Kit is designed to be used on the BMW 4 Cylinder N42 Engine with support for the N46 and N43. With full air to air intercooling support, this kit is capable of pushing the stock engine to its safe limits.

This kit comes with its own custom drive pulley, tensioner and independent belt drive which allows you to preserve all the original stock belt driven engine accessories as the alternator, power steering, air conditioner, all in their original position.

Umfasst:

  • Kompletter Satz Halterungen
  • Inlet and Outlet manifolds for the M62 Supercharger
  • Custom Drive Pulley (Replaces Power Steering pulley)
  • Tensioner System with Independent Belt Drive
  • Umlenkrollen
  • Proper Gaskets – (Included with orders from fall 2024 on-wards)
  • Kompletter Satz Befestigungselemente (Muttern, Schrauben und Abstandshalter)
  • Finished in Powder Coated Raceway Red colour (Supercharger Kit)
  • Gewährleistung von 36 Monaten auf die Verarbeitung**

 

Supported BMW models & cars due to using 4-cylinder BMW N42, N46 engines:

  • 2001-2004 E46 316i and 316ti
  • 2001-2004 E46 318i/318Ci/318ti
  • 2004-2005 E46 316i/316ti
  • 2007-2008 E90 318i
  • 2005-2007 E87 118i
  • 2005-2007 E90/E91 318i
  • 2007-2011 E81/E87 118i
  • 2007-2013 E90 318i
  • 2004-2006 E46 318i, 318Ci and 318ti
  • 2004-2007 E83 X3 2.0i
  • 2005-2008 E85 Z4 2.0i
  • 2004-2007 E87 120i
  • 2005-2007 E90/E91 320i
  • 2007-2011 E81/E82/E87/E88 120i
  • 2007-2013 E90/E91/E92/E93 320i
  • 2007-2010 E60 520i
  • 2009-2015 E84 X1 sDrive18i / xDrive18i
  • 2007-2010 E83 X3 2.0i

 

Anmerkungen

  • Stock M62 pulley will limit the boost to 7PSI with an air to air intercooler, For 12-14 PSI you will have to rebuild the M62 Supercharger with new bearings and use the Hyde Motor Works 60mm or 70mm Overdrive pulley made for the M62 Supercharger.
  • Currently the kit supports only the Eaton M62 Supercharger, future support will be added for the Rotrex C15 and C30. *
  • Der Kompressor ist nicht im Kit enthalten, es sei denn, Sie bestellen ihn separat bei uns. Wir empfehlen Ihnen, die angegebene Teilenummer für den Kompressor zu verwenden und den Kompressor vor Ort zu bestellen.

 

Um die Installation eines der Setups abzuschließen, benötigen Sie außerdem die folgenden zusätzlichen Teile:

  • Eaton M62 Supercharger (Mercedes variant only, check the technical specifications for part numbers)
  • ein Ladeluftkühler-Kit mit Silikonrohren und Schlauchschellen (kann separat erworben werden)
  • Unterdruckschlauch
  • einen Luftfilter mit hohem Durchsatz
  • eine Ladedruckanzeige
  • ein Umgehungsventil mit Rückführung und
  • das passende Tuning

 

Bitte konsultieren Sie die Installationsanleitung für weitere Informationen.

Für das Tuningempfehlen wir die Verwendung einer unserer ausgewählten Tuning Partner.
In unserem Shop können Tuning-Pakete auch erworben werden.

Bitte informieren Sie sich im Produkt Finder über alle in unserem Shop verfügbaren Teile, die für diesen Aufbau erforderlich sind.
Weitere Informationen zum Old Timer M10 Kompressor Kit finden Sie in der Übersicht auf den PRODUKTE Seiten.

Zusätzliche Informationen

Gewicht9 kg
Ladedruck

Eaton M62: 7-14PSI*

Boost will depend on the pulley used on the supercharger, we recommend rebuilding the supercharger with new bearings if you wish to run it with a smaller pulley!

Fahrwerk und Motoren

All BMW 4-cylinder N42, N43 and N46 Engines, found in the classic BMW E46 models as well as Neo-modern BMW's such as the E60, E81, E82, E83 X3, E84 X1, E85 Z4, E87, E88, E90, E91 models.**

Nicht alle Fahrgestellmodelle wurden getestet, wenn Sie Ihre Fahrgestellmaße vor dem Kauf mit uns überprüfen möchten, senden Sie uns bitte eine E-Mail.**

Hinweis

Damit der Kompressor kompatibel ist, müssen Sie den kleinen M62 mit der kurzen Schnauze und der kleinen Karosserievariante verwenden, der bei den Mercedes-Kompressor-Modellen üblich ist.

Unterstütztes Eaton M62 Supercharger Teil #: A 1110900380, A1110900380, A 111 096 00 99 KZ, 111 0900080.

The Stock M62 pulley will limit the boost to 7PSI with an air to air intercooler, For 12-14 PSI you will have to rebuild the M62 Supercharger with new bearings and use the Hyde Motor Works 60mm or 70mm Overdrive pulley made for the M62 Supercharger. We recommend always using an intercooler and having a built engine to handle boost over 10PSI to avoid engine damage and wear.

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