HARBINGER Kompressor Kit

HARBINGER KOMPRESSOR KIT

Our first centrifugal supercharger kit, The Harbinger was developed in house by K.C. Design Concepts between 2020 – 2022 and finally released in 2023. Built out of air craft grade aluminum, the kit is based on the affordable Speedmaster P2 Centrifugal Supercharger, rated at 1150CFM and some 55,000 RPM ceiling from the manufacturer. The P2 Supercharger is a dry unit with no lubrication required. The Harbinger is a modern take to an reliable high performance solution for enthusiasts who want a compact and affordable centrifugal option for the BMW M50, M52, M54, S50, S52, S54 engines.

Der Harbinger ist ideal für den täglichen Einsatz auf der Straße, aber auch für den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke. Derzeit in der 2. Generation erhältlich, verfügt dieses Setup über unsere speziell bearbeitete COG-Riemenscheibe und der Maschinenriemenantrieb sorgt dafür, dass der Kompressor selbst ein festes Verhältnis beibehält und den Kompressor auf maximal 30.500 U/min begrenzt, während er den werksseitigen Riemenantrieb nutzt, wodurch Sie alle ursprünglichen, riemengetriebenen Motorzubehörteile wie die Lichtmaschine, die Servolenkung und die Klimaanlage in ihrer ursprünglichen Position erhalten können.

Umfasst:

• Kompletter Satz Halterungen
• Adapter Bracket for Type 2 / New Generation Speedmaster P2 Supercharger (Included with orders from fall 2024 onwards)
  
• Ein- und Auslassrohre für den P2 Zentrifugalkompressor (inbegriffen bei Bestellungen ab Herbst 2023)
  
• M5x Motor Drosselklappenstutzen Verlagerungs- Krümmer (Throttle Body Relocation Manifolds)
• Kompletter Dichtungssatz (bei Bestellungen ab Herbst 2024 enthalten)
  
• Kundenspezifische COG-Maschinenriemenscheibe, Riemenantrieb & Umlenkrollen
• Kompletter Satz Befestigungselemente (Muttern, Schrauben und Abstandshalter)
• Pulverbeschichtet in den Farben Speed Yellow oder Azur Blue ( Kompressor Kit)
  
• Gewährleistung von 36 Monaten auf die Verarbeitung für den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke*
• Kompressor-Garantie 12 Monate von Speedmaster Australien*
  

Für BMW Modelle und Fahrzeuge mit 6-Zylinder BMW M50, M52, M54, S50, S52, S54 Motoren:

• 1990-1992 E34 520i
  
• 1991-1995 E36 320i
  
• 1992-1994 E36 320i
  
• 1992-1996 E34 520i
  
• 1993-1995 E36 325iA/2.4
  
• 1992-1996 E34 525iA/2.4
  
• 1990-1992 E34 525i, 525ix
  
• 1991-1992 E36 325i, 325is
  
• 1993-1995 E36 325i, 325is
  
• 1992-1996 E34 525i, 525ix
  
• 1992-1995 E36 M3
  
• 1994-1995 E36 M3
  
• 1995-1999 E36 M3
  
• 1996-2000 Z3 M Coupe and M Roadster
  
• 1994-1998 E36 320i
  
• 1995-1998 E39 520i
  
• 1998-2000 E46 320i, 320Ci
  
• 1998-2000 E39 520i
  
• 1999-2000 E36/7 Z3 2.0i
  
• 1995-1998 E36 323i
  
• 1995-2000 E36/5 323ti
  
• 1995-1998 E39 523i
  
• 1998-2000 E46 323i, 323Ci
  
• 1998-2000 E39 523i
  
• 1998-2000 E36/7 Z3 2.3i
  
• 1995-1999 E36 328i, 328is
  
• 1995-1998 E39 528i
  
• 1995-1998 E38 728i, 728iL
  
• 1997-1998 E36/7 Z3 2.8
  
• 1997-2000 Land Rover Defender
  
• 1998-2000 E46 328i, 328Ci
  
• 1998-2000 E36/7/8 Z3 2.8
  
• 1998-2000 E39 528i
  
• 1998-2000 E38 728i
  
• 1996-1999 E36 M3 (Canada and US only)
  
• 1998-2000 E36/7/8 Z3M
  
• 2000–2006 E46 320i, 320Ci
  
• 2000–2003 E39 520i
  
• 2000–2002 E36/7 Z3 2.2i
  
• 2003–2005 E85 Z4 2.2i
  
• 2003–2005 E60/E61 520i
  
• 2000–2002 E36/7 Z3 2.5i
  
• 2000–2006 E46 325i, 325xi, 325Ci
  
• 2000–2004 E46/5 325ti
  
• 2000–2004 E39 525i
  
• 2003–2005 E60/E61 525i, 525xi
  
• 2003–2006 E83 X3 2.5i
  
• 2002–2005 E85 Z4 2.5i
  
• 2000–2006 E46 330i, 330xi, 330Ci
  
• 2000–2004 E39 530i
  
• 2000–2002 E36/7 Z3 3.0i
  
• 2003–2005 E60 530i
  
• 2002–2005 E85 Z4 3.0i
  
• 2003–2006 E83 X3 3.0i
  
• 2000–2006 E53 X5 3.0i
  
• 2002–2005 E65/E66 730i, 730Li
  
• 2000–2002 Wiesmann MF 30
  
• 2000–2006 E46 M3
  
• 2000–2002 E36/7 Z3 M Roadster, E36/8 M Coupé
  
• 2002–2011 Wiesmann MF 3 Roadster
  
• 2006–2008 E85 Z4 M Roadster, E86 Z4 M Coupé
  
• 2003 E46 M3 CSL
  
• 2009 Wiesmann MF 3 Roadster 20th Anniversary Edition

Anmerkungen

• Bei den Modellen E46, E38 und E39 müssen Sie den Kühlerbehälter versetzen oder aus Platzgründen einen E36- oder Nachrüstkühler verwenden.
• Es gibt 2 verschiedene Typen von Speedmaster P2 Zentrifugalkompressoren, Generation 1 und Generation 2. Zu den Unterschieden gehören 2 Befestigungslöcher, die bei der P2 Generation 2 um 5 mm versetzt sind. Lesen Sie sich die Hinweise durch, um zu wissen, welchen Typ Sie haben, da unser Kit ursprünglich für die Generation 1 entwickelt wurde. Wenn Sie einen P2 Zentrifugalkompressor der Generation 2 haben, dann müssen Sie sich entweder damit abfinden, dass Sie die 2 Schraubenlöcher von den 4 Befestigungslöchern, die wir anbieten, nicht verwenden können, oder Sie bohren 2 zusätzliche Löcher in unsere Halterung und schlitzen sie leicht auf.
• Der Kompressor ist nicht im Kit enthalten, es sei denn, Sie bestellen ihn separat bei uns. Wir empfehlen Ihnen, die angegebene Teilenummer für den Kompressor zu verwenden und den Kompressor vor Ort zu bestellen.
• LF30 Servolenkungspumpe und Riemenscheibe von M52 oder M54 Motoren
• Mit der serienmäßigen 130-mm-Kompressor-Antriebsscheibe von Hyde Motor Works empfehlen wir einen Luft-Luft-Ladeluftkühler und die Begrenzung des Ladedrucks auf unter 10 PSI unter Verwendung eines Ladedruckreglers und eines Bypass-Ventils. Für höheren Ladedruck müssen Sie den P2 Zentrifugalkompressor mit neuen Kugellagern umbauen und verwenden Sie die verfügbare Hyde Motor Works Overdrive Riemenscheibe, verwenden die für den Antrieb des P2 Zentrifugalkompressors entwickelt wurde. Der serienmäßige Motor sollte nicht über 10PSI angetrieben werden.*

Um die Installation eines der Setups abzuschließen, benötigen Sie außerdem die folgenden zusätzlichen Teile:

• Speedmaster P2 Zentrifugalkompressor mit empfohlenem Zubehör (siehe technische Daten für Teilenummern)
  
• ein Ladeluftkühler-Kit mit Silikonrohren und Schlauchschellen (kann separat erworben werden)
• LF30-Servolenkungspumpe und Riemenscheibe von M52- oder M54-Motoren (bei Einbau in den M50 mit LF20-Servolenkungspumpe)
• Unterdruckschlauch
• einen Luftfilter mit hohem Durchsatz
  
• eine Ladedruckanzeige
  
• ein Umgehungsventil mit Rückführung und
• Ladedruckregler (für Serienmotoren)
• das passende Tuning

Bitte konsultieren Sie die Installationsanleitung für weitere Informationen.

Für das Tuning, we recommend using any of our selected Tuning Partner.
In unserem Shop können Tuning-Pakete auch erworben werden.

Bitte informieren Sie sich im Produkt Finder über alle in unserem Shop verfügbaren Teile, die für diesen Aufbau erforderlich sind.
For more information on the HARBINGER Supercharger Kit, please check the overview on PRODUKTE Seiten.