V2 Legacy Kompressor Kit
Rotrex C30 / C38, SC14 & Supercharger
Preisspanne: $1,669 bis $1,907
Durchschnittliche Leistungskurve: 300 - 400 PS♠
(Weitere Informationen finden Sie in den nachstehenden Leistungsbeschreibungen)
The V2 is our second oldest Supercharger Kit meant for a daily street car that may also see heavy track use, designed for the 6-cylinder BMW M50, M52, M54, S50, S52 & S54 Engines. The kit itself can support the Wankel AG / Ogura Clutch TX15 based Toyota SC14 Supercharger. With the V.X.R. Upgrade bracket, the V2 Legacy kit supports Rotrex C30 and C38 Centrifugal Superchargers.
Dieses Kompressorsystem unterstützt eine breite Palette von klassischen und neumodernen BMW-Modellen wie die Modelle BMW E34, E36, E38, E39, E46, E83 X3, E85, E53 X5, E60, E61, E65, E66, Z3, Z4 sowie Wiesmann MF 30 (2000- 2002) und Land Rover Defender (1997-2000).
V2 LEGACY Kompressor Kit
Die von Hyde selbst im Jahr 2015 entwickelte und 2016 veröffentlichte V2-Serie folgte auf den Vorgänger des V1 Prototypen. Dieses Kompressorkit bewies seine Zuverlässigkeit bei den 2017 American Endurance Races, wo es den 3. Platz von 80 anderen Fahrzeugen belegte, die ebenfalls an dem 24-Stunden-Langstreckenrennen teilnahmen. Das V2-Kit verwendet den Wankel AG / Ogura Clutch TX15 basierten Toyota SC14 Kompressor und ist ein einfaches Hochleistungs-Laderkit für die BMW M50, M52, M54, S50, S52, S54 Motoren.
In 2025 to celebrate 10 years of the V2 Series, Support for the Rotrex C30 and C38 was added to this kit allowing new and existing customers to upgrade their supercharger to the more modern Rotrex lineup of Superchargers using the V.X.R. Upgrade Bracket, also sold separately on our shop.
Das V2 Supercharger Kit ist ideal für den täglichen Einsatz auf der Straße sowie für den Einsatz auf der Rennstrecke. Derzeit in der 5. Generation erhältlich, und nutzt den werksseitigen Riemenantrieb, der es Ihnen ermöglicht, alle originalen, riemengetriebenen Motorzubehörteile wie die Lichtmaschine, Servolenkung, Klimaanlage, alle in ihrer ursprünglichen Position zu erhalten.
INCLUDED PARTS
- Kompletter Satz Halterungen
- V.X.R Rotrex C30/C38 Supercharger Adapter brackets included only if ordered.
- Inlet and outlet manifolds for the Toyota SC14 Supercharger (For SC14 Orders only)
- M5x Motor Drosselklappenstutzen Verlagerungs- Krümmer (Throttle Body Relocation Manifolds)
- Full set of Gaskets (Included with orders from fall 2025 onwards)
- Kundenspezifischer Riemenantrieb & Umlenkrollen
- Kompletter Satz Befestigungselemente (Muttern, Schrauben und Abstandshalter)
- Pulverbeschichtet in der Farbe Jet Black (Kompressor-Kit)
- Gewährleistung von 36 Monaten auf die Verarbeitung für die volle Nutzung der Rennstrecke*
- Kompressor-Garantie 6 Monate von Hyde Motor Works* (bei Kauf über uns)*
MANUFACTURERS NOTES & DISCLAIMER
- For the Z4 chassis you are recommended to order the Hyde Motor Works V2.2Z Supercharger Kit.
- Bei den Modellen E46, E38 und E39 müssen Sie den Kühlerbehälter versetzen oder aus Platzgründen einen E36- oder Nachrüstkühler verwenden.
- There are 2 different types of SC14 Superchargers, the SC14 Type 1 and SC14 Type 2. Variations include the position of the port position of the bearing housing pressure port, oil fill plug, front cross face. Ensure to read through the notes to know which one you have. As for Type 2, you must use the adapter bracket that is also included with the kit.
- Der Kompressor ist nicht im Kit enthalten, es sei denn, Sie bestellen ihn separat bei uns. Wir empfehlen Ihnen, die angegebene Teilenummer für den Kompressor zu verwenden und den Kompressor vor Ort zu bestellen.
- Verschiedene TX15/TX12/SC12 Kompressoren können mit den V2 Legacy Kits nachgerüstet werden, jedoch werden diese nicht offiziell von Hyde Motor Works unterstützt.
- Die serienmäßige SC14 Supercharger Riemenscheibe begrenzt den Ladedruck auf 4PSI mit einem Luft-Luft-Ladeluftkühler. Für 8-10+ PSI müssen Sie den SC14 Supercharger mit neuen Kugellagern umbauen und jede verfügbare Hyde Motor Works Overdrive Riemenscheibe für den M90 Supercharger verwenden. Der Serienmotor sollte nicht über 10PSI hinaus betrieben werden.
- Hyde Motor Works, Hyde Superchargers or any associated brands of H.E.D.E. Group, all of our Partners clarify and state that any other brands mentioned here is for educational and comparison purposes only, we do not own nor are associated with them.
- By selling this product, we do not promise or agree to support beyond the service, use and warranty of the product. We are not obliged to assist or help with any custom builds. If you have a custom project that you would like to develop a Supercharger Ki and want our support or involvement, then you can look at our engineers program and contact us.
- Disclaimer: By using this product, the user takes full liability and responsibility to know and comply with all local laws and regulations, as well as being solely liable for any damage or injury that may arise from using this product. Product is sold as “Off Road Use” basis only.
ADDITIONAL:
Um die Installation eines der Setups abzuschließen, benötigen Sie außerdem die folgenden zusätzlichen Teile:
-
- Toyota SC14 Supercharger or Rotrex C30 or C38 Supercharger with recommended accessories (check the technical specifications for part numbers)
- ein Ladeluftkühler-Kit mit Silikonrohren und Schlauchschellen (kann separat erworben werden)
- Unterdruckschlauch
- einen Luftfilter mit hohem Durchsatz
- eine Ladedruckanzeige
- ein Umgehungsventil mit Rückführung und
- das passende Tuning
- Toyota SC14 Supercharger or Rotrex C30 or C38 Supercharger with recommended accessories (check the technical specifications for part numbers)
Bitte konsultieren Sie die Installationsanleitung für weitere Informationen.
Für das Tuningempfehlen wir die Verwendung einer unserer ausgewählten Tuning Partner.
In unserem Shop können Tuning-Pakete auch erworben werden.
Bitte informieren Sie sich im Produkt Finder über alle in unserem Shop verfügbaren Teile, die für diesen Aufbau erforderlich sind.
For more information on the V2 Legacy Supercharger Kit, please check the overview on PRODUKTE Seiten.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 8.5 kg |
|---|---|
| Manufacturer | Hyde Motor Works |
| Geprüfte Leistungsspezifikation | Motor: M54B30 |
| Leistung & Ladedruck | Leistung: +50 - 100RWHP fähig* |
| Fahrgestell Montage | Der V2.1X unterstützt alle 6-Zylinder M5x & S5x Motoren. Allerdings gibt es für den Z4 und E30 2 verschiedene Varianten. V2.1X – für alle E34, E36, E38, E39 and E46. V2.2Z – für Z4 M54B30 V2E30 - für E30 Fahrgestelle mit M50/M52/M54 oder S50/S52/S54 Motorwechsel. |
| Unterstützte Modelle | Für BMW Modelle und Fahrzeuge mit 6-Zylinder BMW M50, M52, M54, S50, S52, S54 Motoren: 1990-1992 E34 520i |
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