Supercharger

Wir beginnen das neue Jahr mit einem neuen Projekt! Wir hoffen, dass alle eine wunderbare und sichere Weihnachtszeit hatten. Heute sind wir zurück mit unserem vorgestellten Modell des Monats, Januar 2023.

Diese maßgeschneiderte lila gefärbte, aufgeladene E46 330i Drift-Maschine ist im Besitz von Logan Roecker und kommt aus dem fernen Nebraska. Logan diftet jetzt seit fast 8 Jahren, immer mit dem serienmäßigen 230HP M54B30 Motor unter der Haube. Jetzt aufgeladen mit unserem M90 basierten V3 Kit!

Logan schont sein Auto nicht, wie man in seinen vielen Videos sehen kann. Bei einem genaueren Blick auf das Auto, werden Sie die zahlreichen Reparaturen bemerken die Logan an seinem kleinen bösen Buben durchgeführt hat, der jetzt mit einem Hyde Motor Works V3 Supercharger Kit aufgeladen ist. Etwa im August 2021 meldete sich Logan bei uns, unter anderem mit den Zeilen "Always thinking of more power and how I want a super charger…. the 3L engine (M54B30) lacks in some areas where I need it the most and with gearing I can only do so much.”

Wie die meisten Leser bereits wissen, ist ein Turbosystem zwar effizienter, was die Spitzenleistung angeht, muss aber erst hochgefahren werden und liefert in der Regel nur in den höheren Drehzahlbereichen Leistung. Ein Roots- oder Twin-Screw-Kompressor hingegen liefert sofortiges Drehmoment und Leistung. Das bedeutet, dass das Leistungsband und die Leistungsentfaltung eines aufgeladenen Motors sehr linear sind, so dass viel Drehmoment und Leistung von unten nach oben über den gesamten Drehzahlbereich zur Verfügung steht.

Logan war Feuer und Flamme dafür, er sagte, er sei dabei, und wir ebenfalls. Nach einigen Beratungen entschieden wir uns für das V3 Supercharger-System, ein System, das den Eaton M90 Roots-Lader verwendet. Dieses System ist in der Lage, mit einem Luft-Luft-Ladeluftkühler und der richtigen Riemenscheibengröße bis zu 12-13PSI zu liefern. Das bedeutet eine fast doppelt so hohe theoretische PS-Zunahme an der Kurbelwelle, wenn der Kompressor an die Grenzen seiner Effizienz und seines Luftstroms gebracht wird.

Logan started his build around Spring 2022. Upon commencing the build, we found out he was sent an early prototype version of the Kit. During that time, we were also experiencing delivery issues with our SR1 Manifold, which is meant to be used with the kit. However, Logan overcame it all, He used a Manifold from the Diesel M56 engine, which is a modified version based on the BMW M54. Then with a little help from us, Logan had this whole system up and running and ready for summer!

Logan, who is better known as Camel to his friends or Camel Drift on Instagram, is part of a drift team, he has won first and second places in a couple of Drift Championships. He also runs his own Instagram Channel where he likes to post videos covering his builds, modifications and raw footage from Drift Events where he participates.

We have a new video now featuring Logan’s E46 with the Hyde Motor Works V3 Supercharger kit in the Kansas City Drift Association 3rd Annual Monster Bash in 2022 below!