Eaton M62 Supercharger Pulley (75MM)

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Eaton M62 Supercharger Pulley (75MM)

Geeignet für Mercedes Eaton M62 Kompressor

€270

This fixed 75mm pulley is made by us as a bolt on upgrade for the Mercedes Eaton M62 Supercharger.

Sie wurde als Overdrive-Riemenscheibe entwickelt, die den Kompressor an seine sicheren Grenzen bringt und kann mit den V3.62 & Nemesis I Kompressor-Kits verwendet werden.

Dies ist auch eine Upgrade-Riemenscheibe für die Mercedes Kompressor Linie von Fahrzeugen wie der C230, K230, SLK32, C320, die die Standard-Riemenscheibe haben. Dies ermöglicht einen 50PS + Anstieg mit einem richtigen Tuning.

Es wird empfohlen, die vorhandenen Kompressorlager zu erneuern, um Ausfälle zu vermeiden.

Pre-Order Produkt: This product is available on a special Pre Order. Full deposit is required for us to accept your pre order. The estimated time frame of delivery is Late December 2024 – Early January 2025.
Alle Bedingungen und Konditionen gelten. Kontaktieren Sie uns direkt für jedwelche Fragen hierzu.

Verfügbar auf Vorbestellung

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75MM EATON M62 SUPERCHARGER PULLEY

This CNC machined Hyde Motor Works 75 mm Pulley is meant to get more boost out of your Eaton M62 Supercharger. It is made to get the maximum recommended safe boost that the Eaton M62 Supercharger can support on most engines while staying efficient and safe.

Anmerkungen

  • Enthält das richtige Kugellager und den passenden Abstandhalter.
  • Dies ist eine feste Riemenscheibe, so dass Sie die Kupplung nicht benutzen können. Es wird auch ein kleinerer Keilriemen benötigt.
  • Wenn Sie diese Riemenscheibe mit Ihrem Kompressor verwenden, stellen Sie sicher, dass Sie neue, hochwertige OEM- oder überholte Kugellager und Dichtungen an Ihrem Kompressor verwenden, um Kugellagerschäden zu vermeiden.
  • Diese Riemenscheibe ist die empfohlene Upgrade-Riemenscheibe für alle Hyde Motor Works Kits, die den Eaton M62 Kompressor verwenden.
  • Es wird empfohlen, diese Riemenscheibe erst dann zu verwenden, wenn der Einbau und die Einstellung abgeschlossen sind und Sie sichergestellt haben, dass keine Ladedruckverluste auftreten, Sie mit dem Lauf des Fahrzeugs und der allgemeinen Laufruhe des Motors zufrieden sind und die richtige Einstellung vorgenommen wurde. Betrachten Sie dies als den letzten Schliff.
  • Das Hinzufügen dieser Riemenscheibe führt zu mehr Ladedruck als bei der serienmäßigen Kompressor-Riemenscheibe, daher wird ein Tune empfohlen.
  • Boost output from an Eaton M62 supercharger with the 75mm pulley is between 6 – 8 PSI intercooled, for the 2.5 – 3L 6 cylinders engines and 8-12+ PSI on 4 cylinder engines that are under 2L.
  • Achten Sie beim Einbau der Riemenscheibe darauf, dass Sie der Einbauanleitung folgen und die Unterlegscheiben (in der Regel 3), die sich bereits in der Riemenscheibe Ihres Kompressors befinden, wiederverwenden. Andernfalls kann es zu Schäden am Kompressor und an der Riemenscheibe kommen.
  • Diese Riemenscheibe funktioniert nur mit dem Mercedes Eaton M62 Kompressor. Der Eaton M62 Kompressor für die Mercedes Benz Teilenummern A1110900380, 1110900380, A1110960099KZ, die in den folgenden Modellen zu finden sind:
    1998-03 Mercedes C-Klasse C230 2.3L, I-4,
    1998-04 Mercedes SLK230 Roadster 2.3L, I-4,
    2002-04 Mercedes SLK32 AMG Roadster 3.2L V6
    2000 Mercedes Benz C320 3.2L V6 Alle SLK

 

Bitte konsultieren Sie die Installationsanleitung für weitere Informationen.

Currently Out of Stock, Back in Stock in October – November 2024.

Zusätzliche Informationen

Gewicht .600 kg
Einbau

Passend für alle M62 Kompressoren bei Mercedes-Benz mit den Teilenummern A1110900380, 1110900380, A1110960099KZ, die im Folgenden aufgeführt sind:

1998-03 Mercedes C-Klasse C230 2.3L, I-4,

1998-04 Mercedes SLK230 Roadster 2.3L, I-4, M62 3rd

2002-04 Mercedes SLK32 AMG Roadster 3.2L V6

2000 Mercedes Benz C320 3.2L V6 Alle SLK
Leistungssteigerung

Abhängig vom verwendeten Motor und Ladeluftkühler.
5-6 PSI on BMW 6 cylinder M5x/S5x motors
9+ PSI on BMW 4 cylinder M4x motors
Technische Details:

Hergestellt aus Aluminium, Silber, lasergraviert. 4x M6 Gewindelöcher und gerillter Schaft.

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