{"id":3742,"date":"2023-03-17T21:25:18","date_gmt":"2023-03-17T21:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/hydemotorworks.com\/shop\/?post_type=product&p=3742"},"modified":"2026-02-27T13:37:13","modified_gmt":"2026-02-27T13:37:13","slug":"harbinger","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hydemotorworks.com\/shop\/de\/produkt\/harbinger\/","title":{"rendered":"HARBINGER Kompressor Kit"},"content":{"rendered":"

HARBINGER KOMPRESSOR KIT<\/strong><\/span><\/h2>\n

Our first centrifugal supercharger kit, The Harbinger was developed in house by K.C. Design Concepts between 2020 – 2022 and finally released in 2023. Built out of air craft grade aluminum, the kit is based on the affordable Speedmaster P2 Centrifugal Supercharger, rated at 1150CFM and some 55,000 RPM ceiling from the manufacturer. The P2 Supercharger is a dry unit with no lubrication required. The Harbinger is a modern take to an reliable high performance solution for enthusiasts who want a compact and affordable centrifugal option for the BMW M50, M52, M54, S50, S52, S54 engines.<\/p>\n

Der Harbinger ist ideal f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz auf der Stra\u00dfe, aber auch f\u00fcr den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke. Derzeit in der 2. Generation erh\u00e4ltlich, verf\u00fcgt dieses Setup \u00fcber unsere speziell bearbeitete COG-Riemenscheibe und der Maschinenriemenantrieb sorgt daf\u00fcr, dass der Kompressor selbst ein festes Verh\u00e4ltnis beibeh\u00e4lt und den Kompressor auf maximal 30.500 U\/min begrenzt, w\u00e4hrend er den werksseitigen Riemenantrieb nutzt, wodurch Sie alle urspr\u00fcnglichen, riemengetriebenen Motorzubeh\u00f6rteile wie die Lichtmaschine, die Servolenkung und die Klimaanlage in ihrer urspr\u00fcnglichen Position erhalten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Umfasst:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Kompletter Satz Halterungen<\/small><\/li>\n
  • Adapter Bracket for Type 2 \/ New Generation Speedmaster P2 Supercharger (If ordered with kit)
    \n<\/small><\/li>\n
  • Inlet and outlet piping for the P2 Centrifugal Supercharger
    \n<\/small><\/li>\n
  • Kundenspezifische COG-Maschinenriemenscheibe, Riemenantrieb<\/small> & 3 Idler Pulleys<\/small><\/li>\n
  • Kompletter Satz Befestigungselemente (Muttern, Schrauben und Abstandshalter)<\/small><\/li>\n
  • Pulverbeschichtet in den Farben Speed Yellow oder Azur Blue ( Kompressor Kit)
    \n<\/small><\/li>\n
  • Gew\u00e4hrleistung von 36 Monaten auf die Verarbeitung f\u00fcr den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke*<\/u><\/small>
    \n<\/small><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    F\u00fcr BMW Modelle und Fahrzeuge mit 6-Zylinder BMW M50, M52, M54, S50, S52, S54 Motoren:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • 1990-1992 E34 520i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1991-1995 E36 320i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1992-1994 E36 320i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1992-1996 E34 520i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1993-1995 E36 325iA\/2.4
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1992-1996 E34 525iA\/2.4
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1990-1992 E34 525i, 525ix
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1991-1992 E36 325i, 325is
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1993-1995 E36 325i, 325is
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1992-1996 E34 525i, 525ix
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1992-1995 E36 M3
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1994-1995 E36 M3
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1999 E36 M3
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1996-2000 Z3 M Coupe and M Roadster
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1994-1998 E36 320i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1998 E39 520i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E46 320i, 320Ci
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E39 520i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1999-2000 E36\/7 Z3 2.0i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1998 E36 323i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-2000 E36\/5 323ti
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1998 E39 523i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E46 323i, 323Ci
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E39 523i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E36\/7 Z3 2.3i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1999 E36 328i, 328is
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1998 E39 528i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1995-1998 E38 728i, 728iL
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1997-1998 E36\/7 Z3 2.8
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1997-2000 Land Rover Defender
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E46 328i, 328Ci
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E36\/7\/8 Z3 2.8
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E39 528i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E38 728i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1996-1999 E36 M3 (Canada and US only)
      \n<\/small><\/li>\n
    • 1998-2000 E36\/7\/8 Z3M
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132006 E46 320i, 320Ci
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132003 E39 520i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132002 E36\/7 Z3 2.2i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003\u20132005 E85 Z4 2.2i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003\u20132005 E60\/E61 520i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132002 E36\/7 Z3 2.5i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132006 E46 325i, 325xi, 325Ci
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132004 E46\/5 325ti
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132004 E39 525i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003\u20132005 E60\/E61 525i, 525xi
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003\u20132006 E83 X3 2.5i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2002\u20132005 E85 Z4 2.5i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132006 E46 330i, 330xi, 330Ci
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132004 E39 530i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132002 E36\/7 Z3 3.0i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003\u20132005 E60 530i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2002\u20132005 E85 Z4 3.0i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003\u20132006 E83 X3 3.0i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132006 E53 X5 3.0i
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2002\u20132005 E65\/E66 730i, 730Li
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132002 Wiesmann MF 30
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132006 E46 M3
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2000\u20132002 E36\/7 Z3 M Roadster, E36\/8 M Coup\u00e9
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2002\u20132011 Wiesmann MF 3 Roadster
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2006\u20132008 E85 Z4 M Roadster, E86 Z4 M Coup\u00e9
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2003 E46 M3 CSL
      \n<\/small><\/li>\n
    • 2009 Wiesmann MF 3 Roadster 20th Anniversary Edition<\/small><\/small><\/small><\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

      Anmerkungen<\/strong><\/span><\/p>\n

        \n
      • Bei den Modellen E46, E38 und E39 m\u00fcssen Sie den K\u00fchlerbeh\u00e4lter versetzen oder aus Platzgr\u00fcnden einen E36- oder Nachr\u00fcstk\u00fchler verwenden.<\/em><\/li>\n
      • Es gibt 2 verschiedene Typen von Speedmaster P2 Zentrifugalkompressoren, Generation 1 und Generation 2. Zu den Unterschieden geh\u00f6ren 2 Befestigungsl\u00f6cher, die bei der P2 Generation 2 um 5 mm versetzt sind. Lesen Sie sich die Hinweise durch, um zu wissen, welchen Typ Sie haben, da unser Kit urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Generation 1 entwickelt wurde. Wenn Sie einen P2 Zentrifugalkompressor der Generation 2 haben, dann m\u00fcssen Sie sich entweder damit abfinden, dass Sie die 2 Schraubenl\u00f6cher von den 4 Befestigungsl\u00f6chern, die wir anbieten, nicht verwenden k\u00f6nnen, oder Sie bohren 2 zus\u00e4tzliche L\u00f6cher in unsere Halterung und schlitzen sie leicht auf.<\/em><\/li>\n
      • Der Kompressor ist nicht im Kit enthalten, es sei denn, Sie bestellen ihn separat bei uns. Wir empfehlen Ihnen, die angegebene Teilenummer f\u00fcr den Kompressor zu verwenden und den Kompressor vor Ort zu bestellen.<\/em><\/li>\n
      • LF30 Servolenkungspumpe und Riemenscheibe von M52 oder M54 Motoren<\/em><\/li>\n
      • Mit der serienm\u00e4\u00dfigen 130-mm-Kompressor-Antriebsscheibe von Hyde Motor Works empfehlen wir einen Luft-Luft-Ladeluftk\u00fchler und die Begrenzung des Ladedrucks auf unter 10 PSI unter Verwendung eines Ladedruckreglers und eines Bypass-Ventils. F\u00fcr h\u00f6heren Ladedruck m\u00fcssen Sie den P2 Zentrifugalkompressor mit neuen Kugellagern umbauen und verwenden Sie die verf\u00fcgbare Hyde Motor Works Overdrive Riemenscheibe, verwenden<\/a> die f\u00fcr den Antrieb des P2 Zentrifugalkompressors entwickelt wurde. Der serienm\u00e4\u00dfige Motor sollte nicht \u00fcber 10PSI angetrieben werden.*<\/em><\/li>\n<\/ul>\n

         <\/p>\n

        Um die Installation eines der Setups abzuschlie\u00dfen, ben\u00f6tigen Sie au\u00dferdem die folgenden zus\u00e4tzlichen Teile:<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Speedmaster P2 Zentrifugalkompressor mit empfohlenem Zubeh\u00f6r (siehe technische Daten f\u00fcr Teilenummern)
          \n<\/small><\/li>\n
        • ein Ladeluftk\u00fchler-Kit mit Silikonrohren und Schlauchschellen (kann separat erworben werden)<\/small><\/li>\n
        • LF30-Servolenkungspumpe und Riemenscheibe von M52- oder M54-Motoren (bei Einbau in den M50 mit LF20-Servolenkungspumpe)<\/small><\/li>\n
        • Unterdruckschlauch<\/small><\/li>\n
        • einen Luftfilter mit hohem Durchsatz
          \n<\/small><\/li>\n
        • eine Ladedruckanzeige
          \n<\/small><\/li>\n
        • ein Umgehungsventil mit R\u00fcckf\u00fchrung und<\/small><\/li>\n
        • Ladedruckregler (f\u00fcr Serienmotoren)<\/small><\/li>\n
        • das passende Tuning<\/small><\/small><\/small><\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n

          Bitte konsultieren Sie die Installationsanleitung<\/a><\/span> f\u00fcr weitere Informationen.<\/p>\n

          F\u00fcr das Tuning<\/strong>, we recommend using any of our selected Tuning Partner<\/a><\/span>.<\/em>
          \nIn unserem Shop k\u00f6nnen Tuning-Pakete auch erworben werden.<\/em><\/p>\n