{"id":1051,"date":"2015-10-15T07:59:42","date_gmt":"2015-10-15T07:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/m52supercharged.wordpress.com\/?page_id=49"},"modified":"2023-01-24T06:12:36","modified_gmt":"2023-01-24T05:12:36","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hydemotorworks.com\/de\/faq\/","title":{"rendered":"Fragen und Antworten"},"content":{"rendered":"
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Fragen und Antworten<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hier beantworten wir einige der am h\u00e4ufigsten gestellten Fragen.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Alle 3er, 5er, 7er, Z3 & Z4 BMWs mit 6 Zylindern von 1990 - 2005.<\/p>

320i, 323i, 325i, 328i, 330ci; 520i, 525i, 528i, 728i, 730i<\/p>

M3's - sowohl US S52 als auch Euro S50 & S54 M3's.<\/p>

Und eine Reihe von Fahrgestellen wie E30, E34, E36, E37 BMW Roadster, E38, E39 & E46.<\/p>

Neue Projekte werden auch weitere Auto- und Motormodelle unterst\u00fctzen. Detaillierte Informationen findest Du auf den einzelnen Produktlisten im Shop sowie auf unserer Produktseite.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Ja, alle Setups sind gut dokumentiert und haben ihre eigenen Installationsanleitungen, die im obigen Menu-Unterpunkt Installations-Anleitungen<\/a> heruntergeladen werden k\u00f6nnen.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tKann ich meinen eigenen Kompressor kaufen?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
F\u00fcr die meisten unserer Kits ist es nicht erforderlich, den Kompressor bei uns zu kaufen. Du kannst auch bei Drittanbietern einen Kompressor selbst beschaffen.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Beachte bitte die unten aufgef\u00fchrte Liste aller kompatiblen Kompressoren, die unsere Systeme verwenden:<\/p>

SC14 von Toyota
M90 Eaton Short Body & Snout von Jaguar.
M62 Eaton Short Body & Snout Mercedes Kompressor,
M45 Eaton Short Snout von Mercedes & BMW Mini etc.
AMR500 Asin
M122H Eaton von The Ford Mustang (2007 \u2013 2012)
TVS2.3 (2350) Eaton<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Ja, wir bieten weltweiten Versand an. Du kannst die Versandpreise direkt im Shop \u00fcberpr\u00fcfen, andernfalls maile uns, um zu pr\u00fcfen, ob zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren oder Einschr\u00e4nkungen auftreten k\u00f6nnen, um an Deinen Standort zu versenden.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Alle Bestellungen werden \u00fcber den Shop abgewickelt, wir akzeptieren Paypal, Stripe, Kreditkarten, Bank\u00fcberweisung sowie IBAN.<\/p>

Alle Zahlungen werden direkt \u00fcber das von Dir gew\u00e4hlte Zahlungs-Gateway abgewickelt. Wir speichern Deine Zahlungsinformationen nicht.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Die Leistung h\u00e4ngt von vielen Faktoren ab, einschlie\u00dflich Deines Motors sowie der Effizienz und der Menge des Luftstroms (CFM). Das ist nicht gerade etwas, das nur anhand des Ladedrucks (PSI) berechnet werden kann. Daher kannst Du bei einem kleineren, \u00e4lteren Gebl\u00e4se dieses \u00fcbersteuern, um mehr CFM zu erhalten, w\u00e4hrend ein gr\u00f6\u00dferes oder effizienteres Gebl\u00e4se bei gleichem Ladedruck mehr Luft f\u00f6rdern kann und in der Lage ist, mehr Leistung zu liefern.<\/p>

Das hei\u00dft, die Aufzeichnungen vom Pr\u00fcfstand schlagen lediglich 3 PSI vor. Mit dem SC14 Kompressor kannst Du rund 25-35 WHP erreichen (etwa 35-40 PS am Motor \/ Kurbel). Mit 8 PSI solltest Du theoretisch eine Steigerung von etwa 50% erziehlen.<\/p>

F\u00fcr Anwendungen mit hoher Leistung empfehlen wir unser M1 und gr\u00f6\u00dfere Setups.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Dies h\u00e4ngt nat\u00fcrlich von dem Kompressor, dem Motor und der verwendeten Riemenscheiben-Kombination ab. \n\nJedes unserer Kompressor-Kits ist f\u00fcr bestimmte Motoranwendungen gemacht und hat seine Nenn-Ladeleistung. \n\nAm besten schaust Du auf der Seite \"Unsere Produkte\" oder im Shop nach, um mehr Informationen \u00fcber jedes Setup zu erhalten. Der Ladedruck selbst variiert und h\u00e4ngt stark von Deinem Motor und den vorgenommenen Modifikationen, wie Nocken, Ansaugung, Auspuff ab; denke immer daran, ein qualitativ hochwertiges Bypass-Ventil zu verwenden (nicht zu verwechseln mit einem Abblasventil).\n\nEin Beispiel: mit dem V2 Kit (SC14 SC) und der serienm\u00e4\u00dfigen Riemenscheibe wirst Du etwa 3 - 4 PSI auf einem 2500cc - 3200cc BMW Motor erreichen. Mit der kleineren HMW 80mm Riemenscheibe kannst Du 6-10 PSI erreichen. \nMit dem M1 Kit (M122H SC) w\u00fcrdest Du 13-16 PSI Ladedruck mit der Original-Riemenscheibe auf dem gleichen Motor sehen.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tIst ein Tuning \/ Piggyback \/ ECU Reprogram \/ Standalone ECU erforderlich?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
Wir w\u00fcrden immer ein sachgerechtes Tuning f\u00fcr Dein Auto empfehlen. Bitte pr\u00fcfe auch die \u00f6rtlichen Gesetze und Vorschriften, damit der Aufbau innerhalb der gesetzlichen Grenzen erfolgt. \n\nZum Beispiel: viele der Autos von vor 1995 (OBD I), die mit M42, M60, M50 und M50TU Motoren ausgestattet sind, haben DME's, die nicht einfach nur geflasht werden k\u00f6nnen. Diese erfordern ein Piggyback Systems, wie das Ostrich II. W\u00e4hrend die Autos, die nach 1995 hergestellt wurden und mit den M52, M54 etc Motoren ausgestattet sind, in der Regel mit ECUs geflasht werden k\u00f6nnen.\n\nF\u00fcr ein allt\u00e4gliches Stra\u00dfenfahrzeug w\u00fcrden viele ein umprogrammiertes original DME f\u00fcr ausreichend halten. Falls Du jedoch eine bessere Kontrolle und mehr Leistung haben m\u00f6chtest, dann ben\u00f6tigst Du ein Standalone-ECU-System. Am Besten l\u00e4\u00dft Du Dich hierzu von dem Tuner Deiner Wahl beraten.\n\nAbh\u00e4ngig von Deinem Budget und Tuner wirst Du demnach entweder Dein aktuelles Steuerger\u00e4t umprogrammieren oder Dich entweder f\u00fcr eine Standalone- oder eine Piggyback-Einheit f\u00fcr Kompressor-Kits mit h\u00f6herem Ladedruck entscheiden.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Unsere Kompressor-Kits erfordern keine Riemenausrichtung. Daf\u00fcr ist in unseren Konstruktionen bereits gesorgt.<\/p>

Stelle sicher, dass Du einen neuen mechanischen Riemenspanner mit Feder verwendest, um den alten Riemen, der sich bereits im Fahrzeug befindet zu ersetzen, damit dieser nicht durchrutscht.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Es ist sehr wichtig, den Kompressor in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden zu warten und zu pflegen, genau wie den Motor auch.\n\nIm Wesentlichen kann dies vom Wechsel des richtigen \u00d6ls bis hin zu den Lagern reichen, falls erforderlich. Wir haben hier in einem Blog eine grundlegende DIY-Anleitung f\u00fcr die SC14-Kompressoren beschrieben.\n\nWir empfehlen Dir die Anleitung des Herstellers zu Rate zu ziehen, um Deinen Kompressor zu warten.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Orders can be made using the Shop, while if you have any questions or queries then please contact us using the Contact page.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FAQ Here we answer some of the most frequently asked questions. Which are the supported vehicle and engine models? All 3 Series, 5 Series, 7 Series, Z3 & Z4 Straight 6 Cylinder BMW\u2019s from 1990 \u2013 2005. 320i, 323i, 325i, 328i, 330ci; 520i, 525i, 528i, 728i, 730i M3\u2019s \u2013 Both US S52 or Euro S50 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"on","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ofc_meta_disable_footer_callout":"","ofc_meta_callout_button_url":"","ofc_meta_callout_button_txt":"","ofc_meta_callout_text":"","osh_disable_topbar_sticky":"default","osh_disable_header_sticky":"default","osh_sticky_header_style":"default","osh_sticky_header_effect":"","osh_custom_sticky_logo":0,"osh_custom_retina_sticky_logo":0,"osh_custom_sticky_logo_height":0,"osh_background_color":"","osh_links_color":"","osh_links_hover_color":"","osh_links_active_color":"","osh_links_bg_color":"","osh_links_hover_bg_color":"","osh_links_active_bg_color":"","osh_menu_social_links_color":"","osh_menu_social_hover_links_color":"","footnotes":""},"class_list":["post-1051","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"jetpack-related-posts":[{"id":6114,"url":"https:\/\/hydemotorworks.com\/de\/products-and-supercharger-setups\/o-t-m10-supercharger-kit-overview\/","url_meta":{"origin":1051,"position":0},"title":"O.T. 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